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我們應(yīng)該如何自救？ | G20前夕，通用電氣CEO獨(dú)家供稿
英國脫歐公投的結(jié)果，令世界市場(chǎng)和許多全球化觀察家大吃一驚。但他們不必如此。關(guān)于政府和大機(jī)構(gòu)失靈的觀念，以及民粹主義和保護(hù)主義的興起，已經(jīng)持續(xù)了一段時(shí)間。我們生活的世界反復(fù)無常，經(jīng)濟(jì)充滿了不確定性。自2010年，經(jīng)濟(jì)學(xué)家們每年都在下調(diào)全球增長預(yù)測(cè)。英國脫歐公投之后，負(fù)收益率政府債券的價(jià)值已經(jīng)超過了12...
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馬云在G20峰會(huì)前夕的講話 |《財(cái)富》獨(dú)家視頻
講話全文如下：我認(rèn)為，全世界對(duì)本次G20峰會(huì)寄予厚望，尤其是在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下。很多人不喜歡全球化，而我個(gè)人認(rèn)為，全球化對(duì)世界是極好的事情。唯一的問題在于，如何對(duì)全球化加以改善，讓更多的小企業(yè)和更多的年輕人參與進(jìn)來。如果我們能采取新機(jī)制或新技術(shù)，讓10億人、20億人甚至30億人做貿(mào)易，會(huì)是怎樣的情況...
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Prada“遭遇”鄭爽：一家大牌的尷尬自救
維系品牌是奢侈品經(jīng)營關(guān)鍵要素，而鄭爽從來都是娛樂圈紛擾焦點(diǎn)，以“真性情”著稱，爆雷事件不斷。普拉達(dá)為何選擇鄭爽，業(yè)內(nèi)百思不解。 當(dāng)下，品牌已選擇下車止損?！耙呀K止與鄭爽女士的所有合作關(guān)系?！?月19日下午6點(diǎn)30分，普拉達(dá)官方微博發(fā)布聲明稱。...
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通用CEO談未來發(fā)展
通用汽車公司（General Motors）CEO是丹?阿克森進(jìn)入汽車行業(yè)后的第一份工作。阿克森曾是一名電信業(yè)高管，任職的公司包括移動(dòng)電信運(yùn)營商N(yùn)extel、美國電信運(yùn)營商XO Communications和通用儀器公司（General Instrument），后加盟位于華盛頓特區(qū)的大型私募基金凱雷...
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Twitter 10歲了，如何自救？
在經(jīng)歷了過去很長一段時(shí)間的劇烈動(dòng)蕩后，時(shí)間已經(jīng)到了 2016年1月底，這是 Twitter 急需一些能讓大家重拾信心的不同東西，而 Jack Dorsey 已經(jīng)找到了這個(gè)問題的答案。戴著一頂鴨舌帽，穿著白 T 恤，穿著熒光橙色高幫鞋，Jack Dorsey（職位經(jīng)歷了從 Twitter 聯(lián)合創(chuàng)始人-...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是，還有一個(gè)問題：他們需要一份工作。美國經(jīng)濟(jì)低迷，對(duì)于年輕人而言，形勢(shì)尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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CEO日?qǐng)?bào)：通用電氣將進(jìn)一步拆分？
【大公司新聞】通用電氣將進(jìn)一步拆分？通用電氣（GE）CEO約翰·弗蘭納里在周二表示，這家有著125年歷史的公司正在考慮將主要業(yè)務(wù)部門改造為獨(dú)立交易單位。該公司當(dāng)天宣布其保險(xiǎn)業(yè)務(wù)相關(guān)支出達(dá)62億美元。通用電氣拆分意味著美國成立時(shí)間最長、規(guī)模最大的企業(yè)集團(tuán)之一將迎來戲劇性的結(jié)局。雀巢將美國業(yè)務(wù)出售給費(fèi)...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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救人及自救：疫情下，汽車企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)醫(yī)療用品
加拿大皇家銀行資本市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，疫情對(duì)市場(chǎng)的直接或潛在影響將可能導(dǎo)致2020年全球汽車產(chǎn)量下降16%。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在美洲、歐洲等整車制造業(yè)集中地，截至3月底，全球共有超過150家汽車工廠陷入停滯狀態(tài)。與此同時(shí)，原計(jì)劃今年6月舉辦的國際頂級(jí)汽車展之一——北美國際汽車展已被迫取消，這對(duì)竭力尋找著發(fā)布新...
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美聯(lián)儲(chǔ)決議前夕CPI超預(yù)期放緩
北京時(shí)間12月13日深夜，美國勞工部報(bào)告稱，美國11月整體CPI年率錄得7.10%，創(chuàng)去年12月份以來新低，預(yù)期7.3%，前值7.70%。扣除食品與能源價(jià)格不計(jì)，11月核心CPI同比增長6%，創(chuàng)2021年8月以來的最低增幅。市場(chǎng)預(yù)期11月核心CPI為6.10%，前值6.30%。11月CPI環(huán)比增長0...
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